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从绿色制造到制造绿色——走进吉利商用车上饶低碳示范数智工厂

2021-06-25 08:52:36  |  来 源:上饶日报  点击:
  产品下线
  总装车间
  焊装车间

  

  位于上饶经济技术开发区的吉利商用车上饶低碳示范数智工厂,总装厂内一派火热生产景象。得益于数字化、信息化、自动化水平的提升,这个“智慧车间”每隔4分钟就有一台产品下线。

  作为吉利商用车板块总体设计水平最高、投资规模最大的生产基地,上饶低碳示范数智工厂已于近日正式落成。在碳达峰、碳中和政策影响下,对于商用车领域而言,一场新的变革已然按下快进键。

  本报记者 蔡文逸 文/图

  数读

  ●总投资146亿元

  ●占地1200亩

  ●分两期建设

  ●可年产20万辆新能源商用车

 

  A

  绿色起航

  领跑“行业之变”

  造中国自己的汽车,这是一个民族的梦想。

  1956年,第一辆载货汽车走出生产线,结束了中国不能造车的历史。半个多世纪的厚积薄发,从合资合作到自主研发,从跟随学习到赶超引领,中国的汽车梦想从未泯灭,探索的脚步从未停息。如今,在商用车领域,已经形成了种类齐全、配套完整的产业体系。

  当下,我国新能源汽车产业飞速发展,伴随着市场利好和政策推动,一个弯道超车的机会摆在了中国商用车行业面前。  

  为应对气候变化,我国提出,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。减少道路交通领域碳排放,是实现“双碳”目标的重要组成部分。从数据上看,2020年中国汽车市场产销量总计2535万辆,其中商用车虽然只有490.8万辆,但却占燃油总消耗量的51%,每年产生大量碳排放量。据不完全统计,占汽车总量10.9%的商用车,污染物排放占到了汽车排放总量的80%。

  智能、绿色成为了当前工业制造业发展的主旋律。“双碳”目标的提出,对商用车行业来说,既是一次转型升级的机遇,也是一次前所未有的挑战。“这是商用车行业转型升级的最佳时机。”吉利商用车集团副总裁王彦彬表示,新能源商用车的发展不能仅依靠国家政策的推动,还需要企业立足自身练好内功。从行业来看,一方面,传统燃油车企因为风口来临,迫切需要转型新能源。另一方面,新能源商用车渗透率将迎来重大上升拐点,这就要求商用车行业围绕新能源、智能化、全生态修炼内功,满足更大、更全面的市场需求。

  在众多商用车企业中,吉利远程汽车是一个特例。不同于传统商用车业态,远程汽车作为吉利商用车旗下品牌,于2016年正式发布之日起就聚焦、开辟了商用车发展的新路径,专注于在乘用车技术基础上开发新一代新能源智能化商用车,并在江西上饶、四川南充、山东淄博、山西晋中、安徽马鞍山、浙江湖州等地同时布局形成六大制造基地,在技术与产品上创下全国多项第一,以领跑者的姿态站在了行业前沿。

 

  B

  绿色生态

  塑造“低碳未来”

  封闭式的机械冲压机随着功率大小整齐排列,偌大的生产车间只有6、7名工人,一个个冲压成型的零部件由AGV小车自动搬运至焊装车间完成下一道工序。6月24日,记者走进落成不久的吉利上饶低碳示范数智工厂,“行云流水”的生产场景随处可见。

  何为低碳示范工厂?记者带着疑问穿行在厂区内,看到与车身厂为邻,有一座低矮的楼房。“这是大家自己的污泥间。”随行的吉利工作人员告诉记者,不同于一般汽车主机厂,该工厂自建污水处理站,将生产生活用水经生化调节处理后可达到一级排放标准,实现循环再利用。 

  焊接烟尘处置后优于国家一级职卫标准4mg/m3;涂装采用无磷前处理,可实现重金属离子及磷、亚硝酸盐“零”排放;车身、车架冲压皆为全封闭线,噪音小于85分贝;总装车间规划全岗位送冷风设施……说起工厂的低碳、环保理念,吉利员工们个个如数家珍。

  记者了解到,该工厂高标准投入,积极引入先进制造技术、自主开发智能化系统,通过制造过程的信息数据采集、设备间的互联互通、系统间的集成融合,实现生产过程的现代化、自动化、数字化和智能化。建设车架、冲压、焊装、涂装、总装及整车发运中心的全流程生产基地,可同时满足多种车型的共线柔性生产,通过工业互联网平台,实现研产销一体化运作。同时,还在商用车行业首次采用IGBT模块化电源配套弧形阳极、无磷前处理工艺,耐盐雾性能可达到1200h,同时达到重金属离子及磷、亚硝酸盐“零”排放,废水排量减少60%,废渣产生量降低90%。此外,数智工厂内主要单体都增加了分布式光伏发电,节约能源,帮助减少碳排放。 

  上饶低碳示范数智工厂主要生产的吉利远程汽车,是吉利商用车集团旗下新能源品牌。为实现从绿色制造到制造绿色,远程汽车在动力系统方面积累了包括纯电动(含换电)、增程式、氢燃料电池、甲醇等动力技术能力,并在甲醇动力技术、增程式动力技术方面均为自主研发,拥有完整的甲醇汽车自主常识产权,已形成了基于以纯电动和增程式e-GAPF动力系统为核心的城市商用车产品、以甲醇清洁能源和充换电技术一体为核心的公路商用车产品这两大产品技术路线,涵盖客车、轻卡、LCV、重卡、皮卡等系列产品。

  “这是一座从供给端着手,打造的资源节约型、环境友好型智慧工厂。”王彦彬先容,未来,上饶低碳示范数智工厂还可实现C2M模式,与产业链上下游建立连接,推动新能源商用车产业实现从制造到智造的飞跃。

 

  C

  绿色共建

  加速“循环经济”

  “吉利商用车上饶低碳数智工厂的落成,将吸引配套零部件供应商来上饶落户,完善新能源商用车的配套环境,形成产业集群、区域经济生态圈效应,助力上饶打造千亿级汽车产业链。”谈及未来,王彦彬信心满满:“再过几天,大家还将在数智工厂发布吉利商用车的新一代新能源轻卡远程星智,未来随着新能源商用车在上饶量产,将从需求端助力上饶城市货运零碳化。”

  作为我市“主攻工业、决战园区”的主平台、主战场,上饶经开区深入贯彻落实习大大生态文明思想,推进碳达峰、碳中和工作,按照省委、省政府“适度超前、内优外引、以电为主、多能互补”的规划,将节能环保、绿色低碳的新能源汽车产业作为经济发展的新引擎,先后引进吉利新能源商用车、吉利客车等整车龙头企业和80余家关联零部件企业,打造新能源汽车综合试验场等配套设施,形成“整车与零部件齐头并进、传统和新能源双轮驱动、乘用车和商用车交相辉映”的产业发展格局。

  从2018年7月正式开工,到如今上饶低碳示范数智工厂的落成,这是吉利与上饶精诚合作的结晶,也是我市坚定不移加速发展“大工业”,着力提高产业“含绿量”,围绕“双碳目标”开展精准招商取得的重大战略成果。该工厂落成之后,吉利商用车将以智能化、绿色化、服务化、高端化为引领,积极推动产业结构迈向中高端,积极构建自主可控、绿色低碳的现代产业体系,从源头上减少排放、降低污染,为上饶在全省、全国率先实现碳达峰,努力建设碳中和先锋城市,在建设人与自然和谐共生中作出积极的引领示范作用,将有力推动上饶产业转型升级,加速上饶绿色循环经济发展。

  “实现碳达峰、碳中和,是可以预见到的美好愿景。在这一时代背景下,只有不断坚持技术创新、产品创新和商业模式创新的商用车企业,才能领跑在前。”王彦彬告诉记者,今年1至5月,吉利商用车旗下的新能源品牌远程汽车销量实现强势上扬,同比增长761%。其中,轻型商用车同比增长1034%,重卡同比增长1079%,远程轻商在新能源轻商领域排名第三,其中纯电轻卡位居第一。    

  如今的吉利远程汽车,正加速向智慧绿色运力科技综合服务商转型,以新一代新能源智能化商用车为核心,在充换电运维体系、智能车联网协同体系与金融体系的支撑下,形成绿色运力运营体系,实现人、车、路、能的智慧联动,与上下游产业链合作伙伴共建绿色智慧物流新生态,推动商用车产业变革。

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